上海耐創(chuàng)測試
致力于進(jìn)口傳感器、金屬加工油品
服務(wù)熱線：021-39197548
致力于進(jìn)口傳感器、金屬加工油品
服務(wù)熱線：021-39197548
2022-829
壓力傳感器是一種能夠感應(yīng)壓力信號并根據(jù)一定的規(guī)則將其轉(zhuǎn)換成可用的輸出電信號的裝置。壓力傳感器通常由壓敏元件和信號處理單元組成。根據(jù)測試壓力類型的不同，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕對壓力傳感器。壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最·常用的傳感器，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自動控制環(huán)境，涉及水利水電、鐵路運(yùn)輸、智能建筑、生產(chǎn)自動控制、航空航天、石油化工、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等多個行業(yè)。1.在工業(yè)控制技術(shù)的商用稱重系統(tǒng)中，壓力傳感技術(shù)的應(yīng)用越來越多。在許多壓力控制過程中，通常需要...
查看更多2022-826
六分力傳感器是一種高性能、低成本的基礎(chǔ)傳感器。提供了高的分辨率、精度和剛度可用來提供你的觸覺應(yīng)用程序?？捎门c以太網(wǎng)、EtherCAT或串行通信和高信噪比特性率和高過載保護(hù)。傳感器彈性體采用專力結(jié)構(gòu)，體積小，靈敏度高、剛性好、維間耦合小、有機(jī)械過載保護(hù)功能。應(yīng)用于遙控機(jī)器人，機(jī)器人手術(shù)，機(jī)械手臂研究，手指力研究，精密裝配，自動磨削、輪廓跟蹤、雙手協(xié)調(diào)、零力示教等作業(yè)中，在航空、航天及機(jī)械加工，汽車等行業(yè)中有廣泛的應(yīng)用。六分力傳感器主要應(yīng)用行業(yè)：汽車和建筑行業(yè)：用于汽車道路信號采...
查看更多2022-826
應(yīng)變式傳感器作為測力的主要傳感器，測力范圍小到肌肉纖維，大到登月火箭，精確度可到0.01—0.1%。具有結(jié)構(gòu)簡單、精度高、測量范圍廣、體積小、特性好等特點(diǎn)；應(yīng)變式傳感器是目前測量力、力矩、壓力、加速度等物理量應(yīng)用最·廣泛的傳感器之一。應(yīng)變式傳感器的應(yīng)變效應(yīng)：導(dǎo)體或半導(dǎo)體在受到外界力的作用時，產(chǎn)生機(jī)械變形，機(jī)械變形導(dǎo)致其阻值變化，這種因形變而使阻值發(fā)生變化的現(xiàn)象稱為應(yīng)變效應(yīng)。應(yīng)變式傳感器的核心元件是電阻應(yīng)變片，金屬的電阻應(yīng)變片主要有三種：金屬絲式，箔式，薄膜式。它可將試件上的應(yīng)...
查看更多2022-824
多維力傳感器與機(jī)器人互利共存-上海耐創(chuàng)隨著幾千萬年的進(jìn)化，人類學(xué)會了直立行走，學(xué)會了使用工具，為了適應(yīng)復(fù)雜多樣的環(huán)境，人類還擁有了強(qiáng)大而又敏感的感官，依靠各種感官之間的相互配合，人類可以完成多種多樣的任務(wù)，于是有了科技發(fā)達(dá)的今天。人類各種感官之間的合作一直在進(jìn)行著。而機(jī)器人是沒有觸覺的，但是他們也可以進(jìn)化出觸覺并受益于觸覺。我們能賦予機(jī)器人多維力覺傳感器，機(jī)器人便能夠擁有觸覺，并且在簡單的環(huán)境中操作物體。大多數(shù)為協(xié)同應(yīng)用而設(shè)計的機(jī)器人都具有內(nèi)置的力和扭矩感應(yīng)功能以確保安全，特...
查看更多2022-822
起重吊裝機(jī)的測力系統(tǒng)安全保障吊車，行車等起重吊裝設(shè)備在橋梁建筑施工中使用面很廣泛，在運(yùn)行過程中一般要承載較大的載荷，也容易發(fā)生平安事故。吊裝操作司機(jī)師傅在上崗工作前必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，掛牌作業(yè)，并且要內(nèi)行可靠的指揮人員，指揮吊工與摘掛勾人員，要求操作人員工作要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，步調(diào)一致。起重設(shè)備啟動前也必須要進(jìn)行設(shè)備的安全點(diǎn)檢。起重設(shè)備的各承載零件和結(jié)構(gòu)件在工作中承受到載荷力的作用會產(chǎn)生相應(yīng)的應(yīng)力和變形，如果超過一定的限度，就會喪失功能甚至破壞，從而造成危險。一家做起重吊裝設(shè)...
查看更多2022-819
進(jìn)口扭矩傳感器測量精度是非常高的，在長期使用的時候，大家必須要讓其在額定的扭矩范圍之內(nèi)進(jìn)行工作，與此同時還需要盡可能避免瞬時的沖擊扭矩，它能夠測量很多種扭矩，轉(zhuǎn)速以及功率等，在很多行業(yè)領(lǐng)域都發(fā)揮著重要的作用。進(jìn)口扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于以下領(lǐng)域：1、電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測；2、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；3、鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及...
查看更多2022-817
六維力傳感器應(yīng)用介紹-上海耐創(chuàng)六分量傳感器的標(biāo)定是在傳感器系統(tǒng)為線性系統(tǒng)的假設(shè)下進(jìn)行的，即傳感器的靜態(tài)數(shù)學(xué)模型滿足F=CV其中，v是6個維力傳感器輸出的6個通道的原始信息(列信息，單位為v)，F(xiàn)是6個通道的計算力信息(列信息，力的單位為KN，力矩的單位為KNm)。傳感器靜態(tài)校準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)是利用應(yīng)用于六分力傳感器的廣義力矢量組F和通過數(shù)據(jù)采集和上采樣得到的六個輸出信號矢量組V，找到校準(zhǔn)矩陣C。傳感器的輸出信號是由六個電壓信號組成的矢量。如果不考慮傳感器的非線性因素的影響，則可以通過...
查看更多2022-815
耐創(chuàng)-多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)應(yīng)用案例合集簡介為滿足客戶需求，我司為客戶開發(fā)了配套傳感器的后期數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，包含一套數(shù)據(jù)采集板卡（硬件）和PC端采集軟件；其功能主要有三（不作輸出控制用）：1.實(shí)時值以及曲線顯示；2.數(shù)據(jù)存儲；3.數(shù)據(jù)調(diào)取，包含曲線和數(shù)據(jù)表格的調(diào)取；流程示意圖如下傳感器（原始mV信號）-放大器（標(biāo)準(zhǔn)模擬量）-數(shù)據(jù)采集卡（通過USB）-電腦界面軟件（基于NILabView編程）A.數(shù)據(jù)采集存儲及顯示：界面如下：包含單通道，三通道（配三分力傳感器），六通道（配...
查看更多Copyright © 2025 上海耐創(chuàng)測試技術(shù)有限公司版權(quán)所有 備案號：滬ICP備13007670號-4
技術(shù)支持：化工儀器網(wǎng) 管理登錄 sitemap.xml
當(dāng)前位置：
